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Preventa oficial: BYD Song Ultra EV con 710 km de autonomía y batería Blade de 2ª generación
Recientemente, BYD ha iniciado oficialmente la preventa del Song Ultra EV. La empresa tiene previsto lanzar cuatro modelos distintos. Además, los compradores pueden esperar que el lanzamiento oficial al mercado tenga lugar a finales de marzo. En concreto, este nuevo SUV de tamaño medio cuenta con la batería Blade de segunda generación. Además, ofrece una función de carga rápida y un sistema LiDAR opcional.
Exterior y dimensiones
Visualmente, el BYD Song Ultra EV apuesta decididamente por la practicidad espacial. Es más alto que los modelos anteriores. En consecuencia, el habitáculo ofrece un espacio interior muy amplio.
En cuanto al diseño, la parte delantera presenta el característico estilo de la gama. En particular, los faros delanteros de doble LED se integran a la perfección con la parrilla. Además, el parachoques delantero deportivo cuenta con llamativos conductos de aire negros.
En términos de dimensiones, El vehículo mide 4850 × 1910 × 1670 mm. Cuenta con una distancia entre ejes de 2840 mm. Apartarse a un lado, una línea de cintura dinámica recorre todo el cuerpo. Además, el coche cuenta con nuevas manillas de puerta empotradas. Este diseño reduce la resistencia aerodinámica. Por último, En la parte trasera destacan las luces traseras de paso con motivos de nudos tradicionales chinos. Los compradores pueden elegir entre seis colores de carrocería.
Interior y tecnología inteligente
Dentro de la cabina, BYD ofrece dos combinaciones de colores para el interior. La consola central está fabricada con materiales en negro brillante. Además, la iluminación ambiental dinámica realza el ambiente.
Desde el punto de vista tecnológico, el salpicadero cuenta con una pantalla flotante estándar de 15,6 pulgadas. Este sistema es compatible con un amplio ecosistema de aplicaciones y con la interacción por voz. Además, el nuevo volante se combina con una palanca de cambios electrónica en la columna. Esta configuración libera espacio en la consola para dos bases de carga inalámbrica.
Para mayor comodidad, Además, los asientos delanteros cuentan con funciones de ventilación, calefacción y masaje. Incluso incluye un asiento especial para el acompañante. Es importante destacar que, el maletero delantero cuenta con una práctica función de desbloqueo con un simple golpe.
Asistencia avanzada a la conducción
Desde el punto de vista tecnológico, los modelos de gama alta ofrecen un sistema LiDAR opcional. El vehículo cuenta con un total de 27 sensores. En concreto, utiliza el sistema Eye of the Gods 5.0.
En la práctica, este sistema se desplaza con facilidad por callejones extremadamente estrechos. Al enfrentarse a giros en U complicados, el sistema cambia con suavidad entre marcha adelante y marcha atrás. Además, se desvía activamente hacia las calles secundarias cuando hay atascos en la ciudad.
Sistema de propulsión y carga rápida
En cuanto a la energía, todos los modelos cuentan con una configuración de un solo motor. Alcanzan potencias máximas de 240 kW y 270 kW. Por lo tanto, la autonomía en modo totalmente eléctrico del CLTC alcanza los 620 km y los 710 km.
Lo más importante, el coche está equipado con la batería Blade de segunda generación. Esta batería ofrece una mayor densidad energética y cumple con normas de seguridad más estrictas. Además, cuenta con la tecnología de carga rápida de BYD.
En concreto, la carga de un 10% a un 70% solo tarda 5 minutos. La carga de un 10% a un 97% solo tarda 9 minutos. Incluso con un frío extremo, la carga solo tarda 3 minutos más. Por último, the DiSus-C intelligent damping system comes as standard.
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