The all-new IM Motors LS6 will officially launch on September 10th. The new car will offer eight configurations and has already opened for pre-sale. The pure electric version starts at a pre-sale price of ¥209,900, while the range-extended version begins at ¥214,900. Deliveries will start right after the launch. The range-extended model will feature the new “Stellar” Super Range-Extended System, achieving a pure electric range of over 450 km and a total range exceeding 1,500 km.

Diseño: Un aspecto deportivo y moderno

El eléctrico puro IM Motors LS6 adopts the brand’s latest design language. A closed front grille and the new T-shaped “Falcon Smart Light 2.0” headlamps on both sides give the car great visual recognition. A large trapezoidal air intake at the bottom adds to its sporty feel.

From the side, the coupe-like profile is immediately noticeable. The elongated rear section creates a dynamic and fluid look. The car features a dual five-spoke wheel design with orange-red brake calipers, which complements the overall aesthetic. The rear of the new LS6 is particularly eye-catching, with an upward-swept “ducktail” spoiler common in many sports cars. Its large taillights have a sleek and refined lighting signature.

En términos de dimensiones, la versión eléctrica pura mide 4937/1988/1671 mm (L/A/H) con una distancia entre ejes de 2960 mm. La versión de autonomía extendida mide 4.937/1988/1.673 mm (L/A/A), con la misma distancia entre ejes de 2.960 mm.

Interior y funciones inteligentes

The show car features a light “earth gray” interior theme, with a darker color option also available. The interior focuses on technology and comfort. It features a stunning 27.1-inch 5K MiniLED dual center screen and a 15.6-inch 3K MiniLED passenger entertainment screen. It runs the new AIOS1.0 interactive system, which significantly enhances the user experience. The car also offers both half-spoke and full-spoke steering wheel designs, meeting different user preferences.

El asiento del pasajero delantero puede reclinarse hasta un modo de gravedad cero de 121° y también puede abatirse hacia delante, creando más de 1 metro de espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Para mayor comodidad, el LS6 incluye una nevera de 11 litros que puede mantener temperaturas de -6 °C a +50 °C.

Para una conducción inteligente, el nuevo LS6 está equipado con un LiDAR de 520 líneas y un chip NVIDIA Thor. Utiliza el sistema avanzado de asistencia al conductor IMAD3.0, que admite NOA en ciudad (Navigate on Autopilot) desde el arcén. También ofrece frenada automática de emergencia, evasión continua, evasión en vías estrechas y aparcamiento AI con un solo toque.

Transmisión y rendimiento

Especificaciones Pure EV El IM Motors LS6 puramente eléctrico ofrece configuraciones de motor único y motor doble. La versión monomotor tiene una potencia máxima de 245 kW y un par máximo de 430 Nm. Utiliza una batería LFP de 76 kWh, lo que le confiere una autonomía CLTC de 650 km. La versión de dos motores tiene un motor delantero de 200 kW y un motor trasero de 300 kW de potencia máxima. Esta versión utiliza una batería LFP de 103 kWh para una autonomía CLTC de 750 km.

Especificaciones EREV (autonomía extendida) The range-extended version of the LS6 uses a hybrid system with a 1.5T engine and an electric motor. The engine provides a maximum power of 155 hp, while the motor delivers a maximum power of 313 hp. The EREV model uses the “Shengxiao MAX” battery, a range-extended-specific battery co-developed with CATL. It comes in 52 kWh and 66 kWh packs, offering CLTC pure electric ranges of 370 km and 450 km, and combined ranges of 1400 km and 1502 km, respectively.

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