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BYD acaba de lanzar el 2026 Song Pro DM-i, una importante actualización de su modelo estrella en el mercado de los SUV compactos de nueva energía. El nuevo vehículo está disponible en tres niveles de acabado, con un precio oficial de 102.800 a 125.800 RMB. Durante un tiempo limitado, una subvención “Super Trade-in” rebaja el precio a un agresivo De 99.800 a 122.800 RMB.

Como renovación anual, el nuevo modelo se centra en optimizar el habitáculo, la suspensión, la eficiencia de combustible y otros detalles. La gama eléctrica pura CLTC se ha aumentó a 133 kilómetros, que refuerza aún más su fuerza de producto. Este modelo es un éxito masivo, ya que BYD ha vendido 133.919 unidades sólo en el primer semestre del año.

Ajustes exteriores y un nuevo color

El exterior de la Song Pro DM-i ya resulta muy familiar, ya que su lenguaje de diseño familiar le confiere un gran reconocimiento como producto. Para 2026, gana un nuevo persiana activa. Esta característica tiene un efecto positivo tanto en el calentamiento rápido del motor como en la reducción de la resistencia al viento.

Mientras que el resto del diseño clásico se mantiene, sigue siendo un fuerte competidor en su clase. El nuevo modelo también añade un nuevo color exterior “Ice-Jade Green”.

Importantes mejoras interiores y técnicas

Los cambios en el interior del coche son más significativos que en el exterior. El estilo interior moderno y minimalista, que debutó en el modelo 2025, continúa. Cuenta con un panel de instrumentos LCD de 8,8 pulgadas y una gran pantalla principal de 12,8 o 15,6 pulgadas que ejecuta el sistema de coche inteligente DiLink 100 de BYD.

El mayor cambio es el rediseño de la consola central. El modelo 2026 utiliza una nuevo selector de marchas montado en la columna. Este cambio libera un espacio considerable. Debajo de las salidas de aire, ahora hay una almohadilla de carga inalámbrica de 50 W para el teléfono. Detrás, sigue habiendo una fila simplificada de botones físicos de alta frecuencia para funciones clave como el modo de conducción, el estacionamiento automático, la alternancia EV/HEV y el desempañador del parabrisas delantero.

El puesto de conducción inteligente también incluye numerosas funciones de entretenimiento, como karaoke sin micrófono, un centro de juegos y mucho más. También es compatible con la integración perfecta entre el teléfono y el coche y funciones inteligentes contra el mareo.

Rendimiento y eficacia

El nuevo modelo seguirá utilizando el conocido sistema híbrido enchufable de 1,5 L. El motor tiene una potencia de 74 kW y el eléctrico, de 120 kW. La autonomía eléctrica pura del CLTC se ha aumentó a 133 km. Esta mayor autonomía reducirá la frecuencia de carga y se adaptará a más escenarios de uso. El consumo de combustible con carga agotada NEDC es de un impresionante 3,2 l/100 km. El chasis está equipado con una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera independiente multibrazo.

Contexto del mercado y competencia

En Song Pro siempre ha sido el baza en el mercado de los SUV compactos. Su gran potencia de producto y su precio razonable han propiciado unas ventas excelentes. Este nuevo modelo es una actualización específica. Adopta el último diseño de la familia Dynasty y añade una versión de mayor autonomía para mantenerse a la vanguardia.

Sin embargo, la competencia es cada vez más dura. Competidores como el popular Leapmotor B10 y Nave estelar Galaxy 7 have a high degree of overlap in price. The Leapmotor B10, for example, offers LiDAR for just over 120,000 RMB. The Galaxy Starship 7 is also a direct competitor with similar pricing and specs. While the BYD Song Pro DM-i sigue teniendo un gran reconocimiento de marca, por lo que la batalla en el mercado será cada vez más intensa.

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