IM Motors LS6<\/a> adopta el lenguaje de dise\u00f1o m\u00e1s reciente de la marca. Una parrilla delantera cerrada y los nuevos faros en forma de T \u201cFalcon Smart Light 2.0\u201d a ambos lados confieren al coche un gran reconocimiento visual. Una gran toma de aire trapezoidal en la parte inferior contribuye a su aire deportivo.<\/p> Desde el lateral, el perfil de coup\u00e9 salta a la vista. La secci\u00f3n trasera alargada crea un aspecto din\u00e1mico y fluido. El coche incorpora un dise\u00f1o de llantas dobles de cinco radios con pinzas de freno de color rojo anaranjado, que complementa la est\u00e9tica general. La parte trasera del nuevo LS6 es especialmente llamativa, con un aler\u00f3n en forma de \"cola de pato\" inclinado hacia arriba, com\u00fan en muchos deportivos. Sus grandes pilotos traseros presentan una firma luminosa elegante y refinada.<\/p>
En t\u00e9rminos de dimensiones, la versi\u00f3n el\u00e9ctrica pura mide 4937\/1988\/1671 mm (L\/A\/H) con una distancia entre ejes de 2960 mm. La versi\u00f3n de autonom\u00eda extendida mide 4.937\/1988\/1.673 mm (L\/A\/A), con la misma distancia entre ejes de 2.960 mm.<\/p>
Interior y funciones inteligentes<\/b><\/h3>
El coche de exhibici\u00f3n presenta un interior de color \"gris tierra\" claro, con una opci\u00f3n de color m\u00e1s oscuro tambi\u00e9n disponible. El interior se centra en la tecnolog\u00eda y el confort. Cuenta con una impresionante pantalla central doble MiniLED 5K de 27,1 pulgadas y una pantalla de entretenimiento MiniLED 3K de 15,6 pulgadas para el pasajero. Cuenta con el nuevo sistema interactivo AIOS1.0, que mejora significativamente la experiencia del usuario. El coche tambi\u00e9n ofrece volantes de medio radio y de radio completo, para satisfacer las diferentes preferencias de los usuarios.<\/p>
El asiento del pasajero delantero puede reclinarse hasta un modo de gravedad cero de 121\u00b0 y tambi\u00e9n puede abatirse hacia delante, creando m\u00e1s de 1 metro de espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Para mayor comodidad, el LS6 incluye una nevera de 11 litros que puede mantener temperaturas de -6 \u00b0C a +50 \u00b0C.<\/p>
Para una conducci\u00f3n inteligente, el nuevo LS6 est\u00e1 equipado con un LiDAR de 520 l\u00edneas y un chip NVIDIA Thor. Utiliza el sistema avanzado de asistencia al conductor IMAD3.0, que admite NOA en ciudad (Navigate on Autopilot) desde el arc\u00e9n. Tambi\u00e9n ofrece frenada autom\u00e1tica de emergencia, evasi\u00f3n continua, evasi\u00f3n en v\u00edas estrechas y aparcamiento AI con un solo toque.<\/p>
Transmisi\u00f3n y rendimiento<\/b><\/h3>
Especificaciones Pure EV<\/b> El IM Motors LS6 puramente el\u00e9ctrico ofrece configuraciones de motor \u00fanico y motor doble. La versi\u00f3n monomotor tiene una potencia m\u00e1xima de 245 kW y un par m\u00e1ximo de 430 Nm. Utiliza una bater\u00eda LFP de 76 kWh, lo que le confiere una autonom\u00eda CLTC de 650 km. La versi\u00f3n de dos motores tiene un motor delantero de 200 kW y un motor trasero de 300 kW de potencia m\u00e1xima. Esta versi\u00f3n utiliza una bater\u00eda LFP de 103 kWh para una autonom\u00eda CLTC de 750 km.<\/p>
Especificaciones EREV (autonom\u00eda extendida)<\/b> La versi\u00f3n de autonom\u00eda extendida del LS6 utiliza un sistema h\u00edbrido con un motor de 1,5T y un motor el\u00e9ctrico. El motor proporciona una potencia m\u00e1xima de 155 CV, mientras que el motor entrega una potencia m\u00e1xima de 313 CV. El modelo EREV utiliza la bater\u00eda \"Shengxiao MAX\", una bater\u00eda espec\u00edfica de autonom\u00eda extendida desarrollada conjuntamente con CATL. Est\u00e1 disponible en paquetes de 52 kWh y 66 kWh, y ofrece una autonom\u00eda CLTC puramente el\u00e9ctrica de 370 km y 450 km, y una autonom\u00eda combinada de 1.400 km y 1.502 km, respectivamente.<\/p> \u00bfBusca los mejores veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos?<\/b><\/h3>
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