Acabamos de ver el nuevo XPeng G9 Ultra en el último catálogo del Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT). Se espera que la principal mejora de esta nueva versión sea un aumento monumental de la potencia de cálculo. Además, esto mejorará sus prestaciones de vehículo inteligente.
Un gran salto en inteligencia
En primer lugar, la principal característica del G9 Ultra es su nueva arquitectura informática. En concreto, es probable que esté equipado con tres chips Turing. Como resultado, esta configuración proporcionará una asombrosa potencia de cálculo total de 1.000 millones de euros. 2250 TOPS. Por consiguiente, este aumento masivo de la capacidad de procesamiento mejorará considerablemente el rendimiento de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y otras funciones inteligentes del XPeng.


“Insignia ”Ultra“ y un nuevo paquete ”Negro ahumado
Según las fotos de presentación, el diseño exterior del G9 Ultra se mantiene sin cambios respecto al modelo actual. De hecho, las dimensiones son idénticas (4891/1937/1670 mm, L/A/H) con una distancia entre ejes de 2998 mm. El único cambio sutil respecto al aspecto estándar es la adición de un “Insignia ”Ultra en la parte trasera.
Sin embargo, los archivos también revelan una nueva opción muy interesante: una “Paquete ”Negro ahumado. Este kit de estilo le da al G9 un aspecto mucho más agresivo y sigiloso e incluye:
- Acabados de carrocería en negro mate o negro de alto brillo.
- Logotipos y distintivos oscurecidos.
- Listones embellecedores exteriores negros.
- Ruedas negras.
Información sobre la cadena cinemática
La cadena cinemática del G9 Ultra es un sistema monomotor. Tiene una potencia máxima de 258 kW, coherente con los actuales modelos G9 de tracción trasera.

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Sin lugar a dudas, el XPeng G9 Ultra, con sus increíbles 2250 TOPS de potencia informática, representa la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos inteligentes. Por lo tanto, para los compradores internacionales que exigen el máximo nivel de tecnología y rendimiento en el automóvil, este modelo es un contendiente de primer orden.
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