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Pré-venda oficial: BYD Song Ultra EV com 710 km de autonomia e bateria Blade de 2ª geração
Recentemente, A BYD iniciou oficialmente a pré-venda do Song Ultra EV. A empresa planeia lançar quatro modelos distintos. Além disso, Os compradores podem esperar o lançamento oficial no mercado no final de março. Especificamente, Este novo SUV de tamanho médio inclui a segunda geração da bateria Blade. Adicionalmente, O sistema de carregamento avançado com flash e um sistema LiDAR opcional.
Exterior e dimensões
Visualmente, O BYD Song Ultra EV centra-se fortemente no carácter prático do espaço. É mais alto do que os modelos anteriores. Consequentemente, O habitáculo oferece um enorme espaço interior.
Relativamente à conceção, A frente adopta o estilo familiar caraterístico. Notavelmente, Os faróis duplos LED fundem-se na perfeição com a grelha. Além disso, O para-choques dianteiro desportivo apresenta impressionantes condutas de ar pretas.
Em termos de dimensões, O veículo mede 4850/1910/1670 mm. Tem uma distância entre eixos de 2840 mm. Deslocação para o lado, uma cintura dinâmica que abrange todo o corpo. Além disso, O automóvel utiliza novos puxadores de porta embutidos. Este design reduz a resistência aerodinâmica. Finalmente, Na traseira, os faróis traseiros são do tipo passante com elementos tradicionais chineses em forma de nó. Os compradores podem escolher entre seis cores exteriores.
Interior e tecnologia inteligente
No interior da cabina, A BYD oferece dois esquemas de cores interiores. A consola central utiliza materiais pretos de alto brilho. Adicionalmente, A iluminação ambiente dinâmica melhora o ambiente.
Tecnologicamente, O painel de instrumentos inclui um ecrã flutuante de 15,6 polegadas de série. Este sistema suporta um rico ecossistema de aplicações e interação por voz. Além disso, O novo volante está associado a uma alavanca de velocidades eletrónica de coluna. Esta configuração liberta espaço na consola para duas almofadas de carregamento sem fios.
Para maior conforto, Os bancos dianteiros têm funções de ventilação, aquecimento e massagem. Inclui ainda um banco especial para o passageiro. Importante, A bagageira dianteira suporta uma prática função "knock-to-unlock".
Assistência avançada à condução
Tecnologicamente, Os modelos topo de gama oferecem um sistema LiDAR opcional. O veículo dispõe de um total de 27 sensores. Especificamente, O sistema Eye of the Gods 5.0 é utilizado.
Na prática, Este sistema navega facilmente em ruelas extremamente estreitas. Quando se depara com inversões de marcha complexas, O sistema alterna suavemente entre a marcha à frente e a marcha atrás. Além disso, O sistema de navegação é um sistema de navegação que permite mudar ativamente para estradas secundárias durante os engarrafamentos urbanos.
Grupo motopropulsor e carregamento rápido
Relativamente ao poder, Todos os modelos utilizam uma configuração de motor único. A sua potência máxima é de 240 kW e 270 kW. Por conseguinte, A autonomia eléctrica pura do CLTC atinge 620 km e 710 km.
Mais importante ainda, O automóvel está equipado com a bateria Blade de segunda geração. Esta bateria oferece uma maior densidade energética e normas de segurança mais rigorosas. Além disso, O sistema de carregamento flash da BYD.
Especificamente, O carregamento de 10% a 70% demora apenas 5 minutos. Um carregamento de 10% a 97% demora apenas 9 minutos. Mesmo em condições de frio extremo, O carregamento demora apenas 3 minutos extra. Finalmente, o DiSus-C O sistema de amortecimento inteligente é de série.
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