No dia 5 de setembro, a BMW apresentou oficialmente a nova geração do iX3. Desta vez, para além da versão global, a BMW criou uma "China-Exclusive Edition" adaptada ao mercado chinês, que espera estrear no mercado interno este ano. Esta nova geração traz avanços significativos em toda a linha.

1. Nova plataforma e maior alcance: O poder das baterias cilíndricas

A BMW construiu o novo iX3 na sua fábrica dedicada "Arquitetura de Nova Classe" (NCAR) plataforma totalmente eléctrica. Utiliza também o sistema eDrive de sexta geração, baterias cilíndricas de grandes dimensões e uma plataforma de alta tensão de 800V. Todas estas tecnologias são totalmente novas.

O conjunto de baterias utiliza um design "Cell-to-Pack", que integra as células da bateria diretamente no conjunto. Este design é também uma parte estrutural da carroçaria do automóvel. Diminui o peso e o centro de gravidade do veículo, o que, por sua vez, melhora o espaço interior e a aerodinâmica. De acordo com a BMW, o novo carro pode ganhar até 400 km de autonomia em apenas 10 minutos de carregamento. A versão exclusiva para a China alcançará uma autonomia CLTC de mais de 900 km.

Para o grupo motopropulsor, a BMW actualizou o motor síncrono de excitação externa do eixo traseiro e emparelhou-o com um novo motor assíncrono compacto para formar um sistema de motor duplo. Esta configuração reduz a perda de energia em 40% e aumenta a eficiência global do veículo em 20%.

2. Cockpit inteligente: Desenvolvido em conjunto com a "equipa de sonho" de IA da China

O cockpit inteligente do novo iX3 é uma colaboração com empresas de tecnologia chinesas de topo.

O sistema estreia-se com o "Sistema operativo exclusivo BMW X," que inclui um enorme ecrã central de 17,9 polegadas e um head-up display 3D. Se tapássemos o logótipo da BMW no volante, talvez nem adivinhássemos que se trata de um automóvel de uma marca de luxo tradicional. Este sistema integra muita tecnologia da China. A BMW colaborou com Alibaba e DeepSeek em grandes modelos de IA, tornando o assistente de voz muito mais inteligente. Também integra Ecossistema HarmonyOS da HuaweiO sistema de navegação do automóvel é compatível com serviços digitais como o BMW Digital Key e o HUAWEI HiCar. Pode ligar perfeitamente o seu telemóvel com um simples toque, transferindo a navegação e a música diretamente para o sistema do automóvel.

No entanto, há uma mudança notável. O icónico controlador rotativo iDrive desapareceu e muitos botões físicos foram removidos. O interior tem agora um design minimalista e centrado na tecnologia. Para controlar as funções, utiliza-se o ecrã tátil ou o assistente de voz. Para os proprietários de modelos BMW mais antigos, será necessário efetuar algumas adaptações.

3. Quatro "supercérebros" para uma condução inteligente

Para os seus sistemas avançados de assistência à condução, a BMW estabeleceu uma parceria com a equipa chinesa Momenta. A solução foi especificamente adaptada para lidar com as complexas condições das estradas chinesas e os hábitos de condução.

O iX3 possui quatro "Superbrains", ou seja, quatro computadores de elevado desempenho. Cada um deles tem uma função específica, mas trabalham em conjunto de forma integrada. O primeiro é um "Superbrain" completamente auto-desenvolvido pela BMW. Tem um poder de computação 10 vezes superior ao dos sistemas anteriores e integra a gestão do grupo motopropulsor e da dinâmica de condução. O segundo "Superbrain" potencia o próximo salto na condução autónoma. Os outros dois elevam a experiência de condução a um novo nível. "No futuro, vamos integrar estas quatro unidades de controlo chave num único computador de alto desempenho", afirmou um representante da BMW. Isto conduzirá a um desempenho mais preciso, potente e eficiente. Estes quatro "Superbrains" permitem dois modos de condução: "BOOST" para um toque desportivo e dinâmico e "EASE" para conforto e descontração.

4. Design icónico e detalhes impressionantes

O design geral do novo iX3 mantém-se fiel aos elementos da família BMW. Mantém a familiar grelha em forma de rim, os faróis "Angel Eyes" e a curva Hofmeister.

O novo grelha de rim fechada não é só para mostrar; esconde radares de ondas milimétricas e câmaras. A grelha também tem um "friso iluminado" integrado, que, juntamente com os faróis "Angel Eyes" finos, dá ao carro um toque mais futurista. O perfil lateral apresenta um design fastback com uma linha de cintura ascendente, criando um aspeto dinâmico.

Os pormenores também são bem pensados. Tem puxadores das portas embutidos e jantes de baixo arrasto, alcançando um baixo coeficiente de arrasto de apenas 0,25. Os faróis traseiros cúbicos 3D apresentam uma forma em "X", fazendo eco do nome "iX3". Quando acesas à noite, irão certamente atrair as atenções.

5. A versão exclusiva para a China: Mais comprida e mais confortável

Para além das caraterísticas inteligentes com elementos chineses, a BMW também criou uma versão do novo iX3 exclusiva para a China - é mais comprida! A distância entre eixos do novo iX3 produzido localmente foi alargada em mais de 100 mm, criando mais espaço para as pernas traseiras. Os bancos traseiros foram desenvolvidos por uma equipa sediada em Xangai e apresentam almofadas grossas e compridas, tornando-os mais confortáveis para viagens longas.

Além disso, a equipa de engenharia da BMW afinou especialmente o chassis e os sistemas de suspensão para as condições das estradas chinesas e as preferências de condução. De acordo com a BMW, a empresa colaborou com fabricantes de baterias chineses como a CATL e a Eve Energy. A empresa já iniciou a produção experimental de grandes conjuntos de baterias cilíndricas na sua fábrica de Shenyang até ao final de 2024. Como resultado, os clientes chineses estarão entre os primeiros a experimentar a longa autonomia, o carregamento rápido e o excelente comportamento deste automóvel.

A BMW planeia lançar globalmente mais de 40 produtos novos ou actualizados com tecnologia de Nova Geração até 2027. Isto marca o início oficial da era eléctrica da BMW. As tecnologias do novo iX3 - desde as grandes baterias cilíndricas aos avançados cockpits inteligentes e sistemas ADAS - mostram todas a influência das equipas chinesas. Isto prova que a China é um líder global em novas energias e tecnologias inteligentes.

As realizações de I&D na China não só irão satisfazer as necessidades dos consumidores chineses, como também serão aplicadas aos modelos globais da BMW. Como a BMW afirmou, "Muitas das melhorias da BMW foram também inspiradas pelos concorrentes chineses. O que desenvolvermos na China e o que se revelar eficaz na China será promovido para o resto do mundo".

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