{"id":11084,"date":"2025-10-27T06:58:55","date_gmt":"2025-10-27T06:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/hiluckev.com\/?p=11084"},"modified":"2026-07-27T21:42:41","modified_gmt":"2026-07-27T21:42:41","slug":"lancamento-do-byd-song-pro-dm-i-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hiluckev.com\/pt\/byd-song-pro-dm-i-2026-launch\/","title":{"rendered":"2026 Lan\u00e7ado o BYD Song Pro DM-i: 133 km de autonomia e pre\u00e7o inicial abaixo de \u00a5100k"},"content":{"rendered":"

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A BYD acaba de lan\u00e7ar o 2026 Song Pro DM-i, uma importante atualiza\u00e7\u00e3o do seu modelo de refer\u00eancia no mercado dos SUV compactos de energia nova. O novo ve\u00edculo est\u00e1 dispon\u00edvel em tr\u00eas n\u00edveis de acabamento, com uma gama de pre\u00e7os oficial de 102.800 a 125.800 RMB. Durante um per\u00edodo limitado, um subs\u00eddio \u201cSuper Trade-in\u201d baixa o pre\u00e7o para um valor agressivo de 99.800 a 122.800 RMB<\/strong>.<\/p>

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Sendo uma atualiza\u00e7\u00e3o anual, o novo modelo centra-se na otimiza\u00e7\u00e3o do habit\u00e1culo, da suspens\u00e3o, da efici\u00eancia de combust\u00edvel e de outros pormenores. A gama el\u00e9ctrica pura do CLTC foi aumentou para 133 quil\u00f3metros<\/strong>, O modelo de autom\u00f3vel da BYD, o \"BYD Tiger\", \u00e9 um modelo de grande sucesso, tendo a BYD vendido 133 919 unidades s\u00f3 no primeiro semestre do ano. Este modelo \u00e9 um enorme sucesso, tendo a BYD vendido 133.919 unidades s\u00f3 no primeiro semestre do ano.<\/p>

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Ajustes exteriores e uma nova cor<\/strong><\/h4>

O exterior da Song Pro DM-i j\u00e1 \u00e9 muito familiar, com a sua linguagem de design familiar que lhe confere um elevado reconhecimento do produto. Para 2026, ganha um novo persiana ativa da grelha<\/strong>. Esta carater\u00edstica tem um efeito positivo tanto no aquecimento r\u00e1pido do motor como na redu\u00e7\u00e3o da resist\u00eancia ao vento.<\/p>

Enquanto o resto do design cl\u00e1ssico se mant\u00e9m, continua a ser um forte concorrente na sua classe. O novo modelo tamb\u00e9m acrescenta uma nova cor exterior \u201cIce-Jade Green\u201d.<\/p>

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Grandes actualiza\u00e7\u00f5es interiores e t\u00e9cnicas<\/strong><\/h4>

As altera\u00e7\u00f5es no interior do autom\u00f3vel s\u00e3o mais significativas do que no exterior. O estilo moderno e minimalista do interior, que se estreou no modelo 2025, mant\u00e9m-se. Inclui um painel de instrumentos LCD de 8,8 polegadas e um grande ecr\u00e3 principal de 12,8 ou 15,6 polegadas com o sistema de autom\u00f3vel inteligente DiLink 100 da BYD.<\/p>

A maior altera\u00e7\u00e3o \u00e9 a consola central redesenhada. O modelo de 2026 utiliza uma consola novo seletor de velocidades montado na coluna<\/strong>. Esta altera\u00e7\u00e3o liberta um espa\u00e7o significativo. Por baixo das sa\u00eddas de ar, existe agora uma base de carregamento de telem\u00f3vel sem fios de 50 W. Atr\u00e1s, mant\u00e9m-se uma fila simplificada de bot\u00f5es f\u00edsicos de alta frequ\u00eancia para fun\u00e7\u00f5es-chave como o modo de condu\u00e7\u00e3o, o estacionamento autom\u00e1tico, a altern\u00e2ncia EV\/HEV e o descongelamento do para-brisas dianteiro.<\/p>

O cockpit inteligente tamb\u00e9m inclui uma grande variedade de fun\u00e7\u00f5es de entretenimento, como karaoke sem microfone, um centro de jogos e muito mais. Suporta tamb\u00e9m uma integra\u00e7\u00e3o perfeita entre o telem\u00f3vel e o autom\u00f3vel e fun\u00e7\u00f5es inteligentes de anti-enjoo.<\/p>

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Desempenho e efici\u00eancia<\/strong><\/h4>

O novo modelo continuar\u00e1 a utilizar o sistema h\u00edbrido plug-in 1.5L j\u00e1 conhecido. O motor tem uma pot\u00eancia de 74 kW e o motor el\u00e9trico tem uma pot\u00eancia de 120 kW. A gama el\u00e9ctrica pura do CLTC foi aumentou para 133 km<\/strong>. Esta maior autonomia reduzir\u00e1 a frequ\u00eancia dos carregamentos e adaptar-se-\u00e1 a mais cen\u00e1rios de utiliza\u00e7\u00e3o. O consumo de combust\u00edvel sem carga NEDC \u00e9 um impressionante 3,2L\/100km<\/strong>. O chassis est\u00e1 equipado com uma suspens\u00e3o dianteira MacPherson e uma suspens\u00e3o traseira independente multi-link.<\/p>

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Contexto de mercado e concorr\u00eancia<\/strong><\/h4>

O A Song Pro sempre foi a marca da BYD<\/a> trunfo no mercado dos SUV compactos. O seu forte poder de produto e o pre\u00e7o razo\u00e1vel conduziram a excelentes vendas. Este novo modelo \u00e9 uma atualiza\u00e7\u00e3o orientada. Adopta o mais recente design da fam\u00edlia Dynasty e acrescenta uma vers\u00e3o de maior alcance para se manter na vanguarda.<\/p>

No entanto, a concorr\u00eancia est\u00e1 a tornar-se mais dura. Concorrentes como o popular Leapmotor B10<\/strong> e Nave espacial Galaxy 7<\/strong> t\u00eam um elevado grau de sobreposi\u00e7\u00e3o no pre\u00e7o. O Leapmotor B10, por exemplo, oferece LiDAR por pouco mais de 120.000 RMB. O Galaxy Starship 7 \u00e9 tamb\u00e9m um concorrente direto com pre\u00e7os e especifica\u00e7\u00f5es semelhantes. Enquanto o BYD Song Pro<\/a> A DM-i continua a ter um forte reconhecimento da marca, pelo que a batalha no mercado s\u00f3 se tornar\u00e1 mais intensa.<\/p>

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Exportar o 2026 BYD Song Pro DM-i com o HiLUCK<\/strong><\/h3>

O BYD Song Pro DM-i 2026, com a sua nova e incr\u00edvel autonomia de 133 km e o seu pre\u00e7o hiper-competitivo, est\u00e1 destinado a ser um dos PHEV mais procurados no mercado. Equilibra na perfei\u00e7\u00e3o a efici\u00eancia, a tecnologia e o valor.<\/p>

HiLUCK<\/strong> \u00e9 o seu parceiro especializado para adquirir e exportar os mais recentes ve\u00edculos de energia nova da China. Somos especializados em disponibilizar estes modelos populares e de alta tecnologia a um p\u00fablico global. Podemos ajud\u00e1-lo a garantir o novo 2026 Song Pro DM-i e a gerir todo o processo de exporta\u00e7\u00e3o, desde a compra at\u00e9 ao envio internacional.<\/p>

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