{"id":11858,"date":"2025-11-04T06:35:54","date_gmt":"2025-11-04T06:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/hiluckev.com\/?p=11858"},"modified":"2026-01-21T02:39:14","modified_gmt":"2026-01-21T02:39:14","slug":"gac-aion-ut-super-lanca-a-9-de-novembro-um-ev-de-troca-de-baterias-de-500-km-para-a-jd-com","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hiluckev.com\/pt\/gac-aion-ut-super-launches-nov-9-a-500km-battery-swap-ev-for-jd-com\/","title":{"rendered":"GAC AION UT super \u00e9 lan\u00e7ado a 9 de novembro: um ve\u00edculo el\u00e9trico com bateria de 500 km para a JD.com"},"content":{"rendered":"

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A GAC AION apresentou oficialmente o AION UT super<\/strong>, cujo lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para 9 de novembro<\/strong>. N\u00e3o se trata apenas de uma atualiza\u00e7\u00e3o normalizada; \u00e9 uma permut\u00e1vel por bateria<\/strong> vers\u00e3o do AION UT, criada numa parceria \u00fanica entre o Grupo GAC, o gigante das baterias CATL e o l\u00edder do com\u00e9rcio eletr\u00f3nico JD.com.<\/p>

O ve\u00edculo ser\u00e1 vendido exclusivamente na plataforma JD.com<\/strong>. De acordo com os relat\u00f3rios, o pre\u00e7o estimado situa-se entre 100 000 e 120 000 RMB.<\/p>

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2025 AION UT 420 Pr\u00e9mio<\/strong>\u3002<\/p>

Conce\u00e7\u00e3o e carater\u00edsticas<\/strong><\/h4>

O design exterior do AION UT super \u00e9 coerente com o do AION UT 2025. Trata-se de um hatchback compacto de 5 portas e 5 lugares. As principais carater\u00edsticas visuais incluem um revestimento especial tricolor e fontes de luz de \u201cquatro pontos\u201d nos far\u00f3is e farolins traseiros.<\/p>

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O carro possui puxadores das portas semi-ocultos, espelhos laterais escurecidos e jantes de 17 polegadas (215\/55 R17). Em termos de tamanho, partilha a mesma dist\u00e2ncia entre eixos de 2750 mm que o AION UT de s\u00e9rie.<\/p>

Interior e tecnologia<\/strong><\/h4>

No interior, a disposi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 familiar, com um volante de raios duplos, ecr\u00e3s de instrumentos e de controlo central flutuantes e um seletor de velocidades montado na coluna.<\/p>

No entanto, A GAC AION confirmou algumas das principais tecnologias<\/a> actualiza\u00e7\u00f5es. O super UT ter\u00e1 um Sistema autom\u00f3vel alimentado pela nuvem da Huawei<\/strong>. Incluir\u00e1 tamb\u00e9m um \u201cmodo de sentinela invertido\u201d, que pode trav\u00e3o autom\u00e1tico para obst\u00e1culos quando em marcha-atr\u00e1s<\/strong> e at\u00e9 parar se o acelerador for acidentalmente premido em vez do trav\u00e3o. Outras carater\u00edsticas dispon\u00edveis incluem um teto de abrir panor\u00e2mico com para-sol, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente e bancos dianteiros com regula\u00e7\u00e3o el\u00e9ctrica.<\/p>

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A troca de pilhas em 99 segundos<\/strong><\/h4>

A maior novidade \u00e9 o grupo motopropulsor. O AION UT super<\/a> est\u00e1 equipado com um 54,036 kWh<\/strong> Bateria LFP de CATL<\/strong>.<\/p>