No dia 14 de outubro, a Avatr anunciou oficialmente o seu próximo grande passo na tecnologia de condução autónoma. A empresa vai lançar um novo Versão Quad-LiDAR do seu sedã emblemático, o Avatr 12. O início das pré-vendas está previsto para este sábado, 18 de outubro.

Atualmente, a Avatr disponibiliza o modelo 12 em 8 configurações diferentes. Os preços variam entre 269 900 e 700 000 RMB. Consequentemente, esta nova versão promete ampliar ainda mais os limites dos seus sistemas de assistência ao condutor.

A “Qualitative Leap” in Smart Driving

Avatr has not yet released specific details about the changes. However, the “Quad-LiDAR” name points to a major hardware upgrade. This new model should deliver a “qualitative improvement” to its advanced driver-assistance systems (ADAS). It will likely offer more robust and capable autonomous driving features.

“Future Elegance” Design Continues

The new version should retain the Avatr 12’s acclaimed “Future Elegance” design. Key features include:

• A “disc-wing” front-end design.
• O exclusivo formato em meia-lua Ecrã HALO por baixo do para-brisas.
• Uma janela traseira elegante em forma de V e um design simples das luzes traseiras.
• Um spoiler traseiro com elevação ativa.
• Um espelho retrovisor com transmissão em alta definição.

Uma experiência de interior de alta tecnologia

O interior deslumbrante deverá também ser mantido. O elemento central é o ecrã panorâmico 4K de 35,4 polegadas. Este é acompanhado por um ecrã de controlo central de 15,6 polegadas. Todo o sistema funciona com o HarmonyOS, um sistema operativo fluido e intuitivo. É provável que outras funcionalidades premium se mantenham. Estas incluem bancos dianteiros duplos com posição de gravidade zero, um ecrã traseiro de 16 polegadas e um sistema de som Meridian.

Resumo das opções de motorização

Avatr has not confirmed the powertrain for the new trim. However, the Avatr 12 already offers a range of powerful and efficient options:

• De autonomia prolongada (REEV): Motor de 231 kW, autonomia em modo totalmente elétrico superior a 245 km (CLTC) e autonomia total de até 1 155 km.
• BEV (tração traseira): Motor de 237 kW com uma autonomia de 755 km segundo o ciclo CLTC.
• BEV (tração integral): Dois motores com uma potência combinada de 402 kW e uma autonomia de 705 km segundo o ciclo CLTC.

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O lançamento do Avatr 12 Quad-LiDAR é uma inovação de ponta. Isto é especialmente verdade no domínio da condução autónoma. Consequentemente, a procura global por veículos equipados com hardware tão avançado está a crescer rapidamente.

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